蓝天常在、空气常新，是老百姓最朴素的期盼。在天津市东丽区，一场聚焦移动源污染的绿色变革，正悄然改变着区域空气质量与百姓的生活体验。从钢铁厂区到建筑工地，从城市干道到环卫一线，新能源车辆与机械加速替代传统燃油设备，清洁运输正从愿景走进日常。

家住东丽区张贵庄街的张阿姨，每天晚饭后都要和老伴去海河岸边遛弯。“前些年一过大货车，空气中就飘来一股柴油味，本来挺好的风景都没有兴致欣赏了，有时都要戴上口罩散步。”说起从前，她直皱眉头。“现在可不一样了，大车都换成电动的，再也没有难闻的味道了。空气好了，风景也跟着美了，在这住着心里舒坦。”她说。

从钢铁龙头到城建一线：转型跑出加速度

东丽区将大气污染防治作为一件关系百姓健康和区域发展的大事来抓。按照全市大气污染治理两年攻坚行动的安排，清洁运输提升、车辆机械新能源更新、配套设施建设等专项行动同步推进。

在这场绿色变革中，同为环保绩效A级企业的天津钢铁集团有限公司（以下简称天钢集团）和天津钢管制造有限公司走在前列。天钢集团能源环保部长何增晓介绍说：“我们充分利用公司现有铁路优势，积极推进‘公转铁’运输，此外还采购了3台新能源纯电机车、165辆新能源纯电重卡以及33辆氢能重卡，并在厂区内加设38个新能源纯电重卡充电桩，建设了一座加氢站。”目前，两家企业清洁运输比例均已达到90%，提前完成2026年目标任务。

城建领域曾是移动源污染的“重灾区”。东丽区生态环境、住建、城管、运管等部门建立协同机制，开展“点对点”帮扶，帮企业细算“经济账”“时间账”“生态账”。天津彦珩筑路材料有限公司在区生态环境局帮扶下获得1300万元贷款，购置了61台纯电动渣土车和3台新能源铲车，并建成了光伏储能充电一体化设施。据测算，单车年均节约柴油约2.48万升，运营成本降低约2元/公里，养护成本下降50%，预计6年内可收回购置成本，每年还可减少氮氧化物排放约20吨、颗粒物91千克。混凝土搅拌车辆的新能源化同步推进，统建混凝土有限公司率先投用7辆纯电动搅拌车和2台铲车，年节省运行费用超30万元。截至目前，全区25家混凝土搅拌站中已有20家达到绩效引领水平。

蓝天幸福感落地生根：数据说话，未来可期

移动源治理的成效如何，那些每天在路上奔波的人最有发言权。

李师傅在东丽区跑了多年快递，每天都在各条干道上穿梭，对路上的变化再熟悉不过了。“以前骑电动车送货，最怕前面有大货车，一加油门黑烟就喷一脸，呛得人难受，连路都看不清。现在好多了，街上冒黑烟的车越来越少，天也蓝了，喘气都痛快，跑一天活下来人也没那么累了。”

环卫领域的变化同样可感可触。截至目前，东丽区157辆新能源环卫作业车已全部替换到位，这些“绿色小卫士”不仅减少了尾气与噪音，也让环卫工人的工作环境更加清洁舒适。“以前晨跑的时候，清晨遇到环卫车路过，尾气里的柴油味呛得嗓子发紧，都得憋住气躲得远远的。现在新能源环卫车替换以后，再没了那股味儿，周围晨跑的人也越来越多了。能在宜居环境里真正锻炼身体，收获健康的生活方式，这才是我们想要的。”晨跑爱好者小路说。

实实在在的数据，印证着老百姓感受到的变化。按照全市任务分解，2024至2025年，东丽区需新增新能源重型货车564辆、新能源非道路移动机械400台。截至2025年底，实际新增新能源重型货车577辆，完成率102.3%；新增新能源非道路移动机械709辆，完成率188%。

面向未来，东丽区将继续坚持问题导向与帮扶服务并重，严格落实外环线以内重点区域的管控要求，推动施工工地全部使用新能源渣土车与混凝土搅拌车，加快建筑垃圾运输车、生活垃圾运输车、环卫作业车的新能源替代，加速国Ⅱ及以下非道路移动机械淘汰。与此同时，常态化开展机动车排放检验机构联合执法，严查检测弄虚作假，加大柴油和尿素质量抽测力度，从源头守好排放关卡。

“今年是‘十五五’的开局之年，我们将锚定美丽东丽建设目标，以交通运输清洁化为突破口，持续深入打好污染防治攻坚战，推动区域生态环境质量持续改善，为建设科创绿谷、都市新区、经济大区奠定坚实的生态环境基础。”天津市东丽区生态环境局党组书记于秀山说。